第四百五十九章 新装备 (第2/2页)
　　
　　1940年春，英国派出一个飞机采购团向美国订购战斗机。美国北美飞机制造公司答应在较短的时间内为英国生产一种新式的战斗机。经过120天的研制，10月11日样机制成，10月26日试飞成功。新机服役编号定为51。英国人给它取名为“野马”。
　　
　　美国研制的这批“野马”在英国“骑手”的驾驭下开始竞逐蓝天。英国空军利用51战斗机实施“零高度攻击”在10米高度以下飞机高度表指示为零，猛烈打击德军地面部队和运输线。
　　
　　1943年秋，战斗性能大大超过型机的51型机问世，它首先装备了美国陆军航空兵第354战斗机大队。
　　
　　1944年3月在著名的柏林大空袭中，51战斗机击落德机41架。6月，大批51战斗机参加了支援诺曼底登陆作战。1944下半年，51已牢牢控制了西欧大陆的制空权。
　　
　　与此同时，在1943年秋，51战斗机在远东和太平洋战场上参战。
　　
　　中印缅战区的第311战斗机大队和中国战场上的中美航空兵部队首批装备了51战斗机。
　　
　　在抗日战争最后两年中，中美飞行队的51战斗机以广西、湖南西南部地区为依托，发挥其作战半径大的优势，不断深入到湘北、鄂、粤及沪宁一带日军占领区，猛烈袭击日军的机场、运输船队。
　　
　　所以，在51等飞机的冲击下，日军失去在中国的制空权。
　　
　　1945年春，51战斗机对日本本土进行大规模空袭，立下了大功。
　　
　　想到这，高天翔回过神来，转身看着兄弟们，道：“还愣着干嘛？选座驾啊！”
　　
　　一声令下，飞行员们一拥而上，风一般的跑向心仪已久的战斗机。
　　
　　见兄弟们如此高兴，高天翔心中想道：“51野马可以利用自己超长的续航力，大规模开展空中游猎战术，经常跑到德国空军机场的上空猎杀德国人正在起飞或降落的敌机，它甚至深入德国空军飞行员训练基地上空，猎杀对方正在训练的人员，切断了敌对方训练体制链条，使德国空军得不到训练有素的后备飞行员，这也是德国空军后期飞行员数量严重不足，飞行员素质大幅度下滑的重要原因。可以说自从51野马大规模投入美军战略空炸护航行动中后，德国空军的末日就宣告来临。所有的德国战斗机飞行学校的飞行员被迫增添一项新的学习内容聆听塔台的敌机情报指示，任何迟疑或通信故障都会使其丧生于游猎的51枪口之下。”
　　
　　就在高天翔愣愣出神之际，言天海跑过来问道：“天翔，这是什么飞机？”
　　
　　闻言，高天翔看了一眼飞机，道：“51野马歼击机。”
　　
　　紧接着，高天翔又将野马歼击机的各方面性能简单的说了一遍。
　　
　　不知不觉中，高天翔身边围满了人，有飞行员，也有机械师与地勤士兵。
　　
　　等到高天翔讲完之后，他们的脸上都露出一副不敢相信的表情。
　　
　　见此，高天翔并未嘲笑他们，反而很高兴，因为他们渴望知识，也愿意接受新知识
　　
　　于是，高天翔没在打扰他们，独自一人走到51战斗机前，抬头看着飞机，一脸感叹，道：“你来的太晚啊！”
　　
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